Chaque compagnie avait son journal avant la réunification en 1938, ici nous avons celui de la Compagnie d'Orléans !
Montrer l'imagerie populaire du chemin de fer, à travers les revues, les journaux, la bande dessinée, les cartes postales, les pubs, les livres, les artistes etc...
Il s'agissait en 1938 de la fusion des grandes compagnies(déficitaires)par nationalisation, pas tout à fait d'une réunification.
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On peut aussi voir cette unification sous cet angle qui est politiquement exacte, mais cela à sauvé le chemin de fer. Et la SNCF est devenu un des moteurs économiques de la "reprise" après la guerre.
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